截至202354日,目前车手积分排行为马克斯·维斯塔潘 红牛 93分 佩雷斯 红牛 87 费尔南多·阿隆索 阿斯顿马丁 60 路易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 48 卡洛斯·塞恩斯 法拉利 34 查尔斯·勒克莱尔 法拉利 28 乔治·拉塞尔英国 梅赛德斯 28 兰斯·斯托尔 阿斯顿马丁阿拉姆科奔驰 27 兰多·诺里斯 迈凯;随后,本田选择联手红牛二队,且在一年后牵手红牛不到六个月,马克斯·维斯塔潘就在红牛环为“饮料厂”赢下主场胜利本田第四次回归的首胜,正好恰逢本田高层造访现场展开续约谈判当人们相信日本制造商会签下多年合约时,最终却仅是一年合约至2021年底那时,F1计划从2021年起引入全新技术规则。
不过,维斯塔潘的强势发挥也在一定程度上,掩盖了这辆RB16赛车毫无提升的问题,高斜率底板设计highrake设计似乎也已经达到了极限不过,红牛顾问赫尔穆特马尔科博士依然表示“本田现在是仅次于梅赛德斯的F1引擎制造商”但要想真正挑战强大的梅奔,红牛与本田依然需要拿出更多新东西在另一方面;1 红牛车队将保持现有阵容,荷兰车手维斯塔潘与墨西哥车手佩雷斯搭档2 梅赛德斯车队也将延续2023年的车手阵容,英国车手汉密尔顿与新西兰车手拉塞尔继续携手3 法拉利车队宣布,法国车手勒克莱尔和西班牙车手赛恩斯将继续作为队友4 迈凯伦车队确认,英国车手诺里斯与意大利车手皮亚斯特里将再次并肩作战5。

f12022车手阵容是梅赛德斯奔驰汉密尔顿拉塞尔,红牛维斯塔潘佩雷兹,迈凯伦诺里斯里卡多,阿斯顿马丁维特尔斯托尔,Alpine雷诺奥康阿隆索,法拉利勒克莱尔塞恩斯,AlphaTauri红牛二队加斯利角田裕毅,阿尔法罗密欧博塔斯周冠宇,哈斯马泽平。
马克斯·维斯塔潘Max Verstappen荷兰车手,效力于红牛车队亚历山大·阿尔本Alexander Albon泰国车手,效力于红牛车队小卡洛斯·塞恩斯Carlos Sainz Jr西班牙车手,效力于迈凯伦车队兰多·诺里斯Lando Norris英国车手,效力于迈凯伦车队丹尼尔·里卡多Daniel Ricciardo澳大利亚车手,效力于雷诺;作为前雷诺F1发展车手,如今为FE日产车队效力的罗兰德就有切身体验“F1仅仅是被汉密尔顿维特尔和维斯塔潘几名优秀车手所统治,而FE提供了更为公平的竞争环境,也增加了赛事的竞争力就平均水平而言,FE车手显然要比F1更好任何从F1到FE来的车手,都会发现这里的比赛难度更大” 赛车场上的竞争格局正在重塑,F1是否。

本文仅代表作者爱游戏体育观点立场。
本文系作者授权爱游戏体育发表,未经许可,不得转载。
发表评论