1、他们比威廉姆斯幸运,因为他们有一个爱子心切的老板劳伦斯斯托尔,这让车队不会在未来轻易被金钱束缚前进的步伐而更加值得关注的是,在奥地利赛道中如鱼得水的RP20赛车,能否在不同风格的赛道中维持同样的水准,毕竟当年那个在高速赛道可以争夺杆位的威廉姆斯FW37赛车,在中低速赛道只有排位赛第二节的水准 与异军突起的;3秒优势守住胜利现场英国车迷都疯狂了,毕竟这是自2008年汉密尔顿之后,又一位英国车手在家乡夺冠迈凯伦车队这次表现确实亮眼,赛车升级效果明显不过红牛的维斯塔潘因为进站策略失误只拿到第三,梅奔的汉密尔顿亚军目前车手积分榜上诺里斯已经上升到第二位,但距离领跑的维斯塔潘还有35分差距;对迈凯伦车队的影响这次机械故障使迈凯伦错失了连续第五次包揽冠亚军的机会,给车队造成重大损失此前迈凯伦表现出色,此次故障无疑是一个沉重打击对诺里斯个人的打击诺里斯整个周末发挥出色,除排位赛外表现近乎完美,却因可靠性问题丢失18个宝贵积分,实在遗憾本赛季早些时候,梅赛德斯动力单元在厂;诺里斯最终选择留在迈凯伦尽管红牛对诺里斯表现出了浓厚的兴趣并采取了相应的行动,但诺里斯最终与迈凯伦车队签订了一份新的多年合同,宣布自己将长期为迈凯伦一级方程式车队效力这意味着红牛虽然有意挖角诺里斯,但未能成功将其招揽至自己的车队综上所述,红牛挖诺里斯一事并非空穴来风,而是有诸多事实。
2、2022赛季F1各车队车手阵容预测如下法拉利勒克莱尔塞恩斯已确定合同,阵容稳定迈凯伦里卡多诺里斯已确定合同,阵容稳定梅赛德斯奔驰汉密尔顿加斯利 汉密尔顿已续约至2023年,二号车手推测为加斯利理由包括博塔斯防守表现不稳定,加斯利竞争力强且已表达转会意向,梅奔需避免内斗风险阿尔。

3、中游车手里阿尔本带着威廉姆斯时不时能偷积分,奥康在Alpine也算稳定输出比较可惜的是里卡多,回归后一直没找回当年在红牛的状态新人方面皮亚斯特里在迈凯伦进步明显,劳森顶替角田那几场表现让人印象深刻周冠宇在索伯确实受限于赛车,但排位赛赢过博塔斯7次,保胎能力也有提升不过索伯今年换胎和策略。
4、赛季初,迈凯伦车队直到第三站澳大利亚才收获了2023赛季的首个积分,之后的很长一段时间里,车队的两位车手也只能是为积分区而战不过在奥地利站之前,迈凯伦为诺里斯的赛车进行了升级,当站正赛诺里斯就为车队拿下了第4名随后的英国站皮亚斯特里也装上了升级套件,虽然没能和诺里斯一同登上银石的;迈凯伦车队诺里斯与皮亚斯特里搭档有传言称皮亚斯特里已经与迈凯轮和威廉姆斯进行了接洽,许多人相信他会选择迈凯伦,埃里克森也做出了这样的预测威廉姆斯车队阿尔本与德弗里斯搭档。
5、斯特罗尔虽然在最后时刻错过了职业生涯第二次领奖台完赛的机会,但在最后阶段防守住了迈凯伦车手卡洛斯·塞恩斯,为Racing Point拿到了本赛季的最佳成绩西班牙人在整场比赛里表现出色,没有在棘手的赛道条件下犯下任何失误,而且多次上演精彩的超车进入F1后第一次参加雨战的阿尔本同样拿出令人信服的表现。

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